AI生態(tài)搭建正當(dāng)時：無人駕駛或成為下一個偉大的操作系統(tǒng)
發(fā)布時間:2018-04-28
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4月27日消息，人工智能已經(jīng)逐漸成熟，應(yīng)用到不同的行業(yè)，人工智能的生態(tài)也在形成的過程中。PC時代，Windows形成了生態(tài)，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，安卓也形成了生態(tài)，在AI生態(tài)搭建過程中，中國在芯片、云、軟件都有了機(jī)會。在操作系統(tǒng)和芯片領(lǐng)域，創(chuàng)新工場董事長兼CEO李開復(fù)認(rèn)為無人駕駛有可能成為下一個偉大的操作系統(tǒng)。
百度總裁張亞勤指出，"從PC時代、移動時代到AI時代，每個時代形成之后，生態(tài)一開始是高速變化的，然后形成了穩(wěn)態(tài)，就很難再發(fā)生改變。進(jìn)入AI時代會發(fā)現(xiàn)，很多應(yīng)用，用過去的X86可能不太適應(yīng)，ARM可能也不太適合，需要新的芯片架構(gòu)。所以很多公司在做AI芯片。所以這個時候會產(chǎn)生新的操作系統(tǒng)，新的芯片和新的生態(tài)。"
張亞勤十年前有一個比喻，所謂的生態(tài)，千億的時候，芯片、操作系統(tǒng)、應(yīng)用的成本的比值是1比10比100。所以并不是一個芯片就能改變生態(tài)，我們現(xiàn)在不僅僅有機(jī)會設(shè)計新的AI芯片，我們也有機(jī)會去打造新的平臺和操作系統(tǒng)。百度有AI操作系統(tǒng)、有語音、視頻、自然語言處理、有開發(fā)環(huán)境也有芯片。芯片一方面是買，一方面是合作，也有自研的芯片。
在李開復(fù)看來，過去十年整個大生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生了一個驚天動地的事情，以前整個世界是以硅谷為中心、windows、英特爾代表了一切。因為這些年中國的市場有非常聰明的投資人，投資了一批執(zhí)行力很強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)者，創(chuàng)造出來完全與硅谷不同的思考方式、邏輯方式也創(chuàng)造了一個平起平坐的估值的一些公司。比如說硅谷的公司，可能更是理想化的，而中國的公司更是執(zhí)行層面的；硅谷的公司是技術(shù)為主的，中國是應(yīng)用導(dǎo)向的；硅谷的公司是希望做的更輕，人越少越好，中國希望做的更重，讓人感覺更好。美國是單平臺霸占全世界平臺，而現(xiàn)在中國像滴滴等在全世界都做了布局。這個布局像百度的阿波羅支付，騰訊的微信等等，都是在海外希望能夠開始落地，還有滴滴建立了反UBER聯(lián)盟。
整個事情告訴我們，過去我們的芯片操作系統(tǒng)和應(yīng)用的思維是一個全球的框架或者是應(yīng)該說以硅谷的思想為核心，全球為它的使用者的一個思維方式。但是未來我覺得宇宙應(yīng)該裂變成為了兩個平行宇宙，一個是以美國為核心，一個是以中國為核心，所以這個意味著每個層面同應(yīng)用到創(chuàng)業(yè)，到投資、操作系統(tǒng)、芯片，都會給中國帶來機(jī)會。因為中國的需求，還有它的思維方式，創(chuàng)業(yè)方式，還有各種貿(mào)易競爭等理由，我覺得中國應(yīng)該以后可以占領(lǐng)全世界半壁江山的。
在操作系統(tǒng)和芯片領(lǐng)域，李開復(fù)認(rèn)為無人駕駛有可能成為下一個偉大的操作系統(tǒng)。過去可能是Windows，安卓，無人駕駛是需要做一個完全不同的一些事情。它要做成一個能夠有自主性，能夠動、能夠看、能夠聽、能夠行動的操作系統(tǒng)，而且是以實時，多傳感器來做機(jī)器學(xué)習(xí)的，這樣一個判斷的系統(tǒng)。
李開復(fù)表示，芯片方面，中國也有很大機(jī)會，像傳統(tǒng)學(xué)習(xí)GPU加速，是一種做法，現(xiàn)在有多方面機(jī)會，一個是怎么做到比現(xiàn)在性價比更高的在云方面的芯片。第二個，怎么樣把芯片做到終端，做到車，做到手機(jī)等等的。第三個，還有很多新的傳感器，過去不存在的，未來應(yīng)該更多的在視覺、聽覺方面，傳感器歸大量的增加，而且過去講的很多沒有實現(xiàn)的IOT時代也會來臨。所以對整個芯片，半導(dǎo)體的創(chuàng)業(yè)和機(jī)會中國是巨大的。